Il es rare que je prenne MA plume pour écrire directement sur ce site. d’habitude, les articles, photos, news…m’etaient transmis et je ne faisais que les mise en page et mises à jour afin d’alimenter les differentes rubriques de site, en un mot “faire vivre l’ACAF ” au quotidien.

Voilà 2 ans que ce site a été créé, mais aujourd’hui, L’ACAF est entré dans une nouvelle ère… J’ai passé beaucoup de temps  à gérer ce site, et co-organiser les sorties club ,mais aussi et surtout pris  beaucoup de plaisir . Nouveaux dirigeants , nouvelles orientations, et donc, concernant les sorties, et la gestion du site, je prefere  passer la main et laisser les commandes à un autre membre du CA ( Nicolas Bouvet) qui, lui, sera en phase avec l ‘équipe dirigante.

J’ai créé ce site avec beaucoup de coeur, le président (Rui) nous a toujours laissé une totale liberté d’expression, il en a resulté un merveilleux outil de communication rassembleur, n’est ce pas la l ‘essentiel de la vie d un aeroclub ? donc j’espere que ce site continura a vivre avec cette même alchimie d’opinions, sans modération….

Bons vols

Jean Francois TRAINA

Attention: Il ne s’agit en aucun cas de documents ou de données de référence ou officielles, et elles ne peuvent en aucun cas servir de documentation pour le vol !

Les documents nécessitent que le logiciel Acrobat Reader soit installé sur votre machine.

Prorogation Qualif SEP	123 Ko	Un tableau en trois parties, indiquant très clairement les conditions à remplir pour proroger ou renouveler la qualification SEP (Single Engine Pilot)
Tour de piste C-172	20 Ko	Schéma illustré du tour de piste de Toussus pour tous les Cessnas 172 (M et R).
Tour de piste DR-400	11 Ko	Schéma illustré du tour de piste de Toussus pour le DR-400, avec les préaffichages.
Tour de piste TB20	26 Ko	Schéma illustré du circuit de piste en TB20 à Toussus, avec les séquences de rentrée/sortie du train, régimes moteur, etc…
Check-list C172M	19 Ko	Les documents pour le C172 M (ancienne version)
Check List C172R	15 Ko	Check-list du Cessna 172 nouvelle version (en Anglais)
Phraséologie Radio	117 Ko	Un résumé de l’essentiel de la phraséologie radio utilisée en aviation légère, dans un format compact: 2 pages que vous pouvez imprimer recto-verso.
Check-list Cadet	123 Ko	Check-list du Piper PA-28 Cadet

 Centrage AT 3               31 Ko   fiche de centage EXCEL pour AT 3

 cessna152manual            770 Ko   manuel de vol C152

 manuel_de_vol_at3          5.5 Ko   Manuel de vol AT-3

  lfpn_carte_nouveaux_circuits_de_piste_pour_info_1 991 Ko Doc nouveaux circuit a Toussus

 habilitation-vfr-nuit_-programme-indicatif-1 programme indicatif de la qualification vol de nuit

Evénements à venir

Archive

Situé au sud-ouest de Paris à proximité de Versailles et de Saint Quentin en Yvelines, sur l’aérodrome de Toussus le Noble (LFPN), l’Aéro-Club Air France (ACAF) est, avec environ 500 membres actifs et une vingtaine d’avions, l’un des plus importants de notre région. 

Le Club a été fondé en 1947 par des passionnés de la Compagnie avec un seul avion - un “Stampe” convoyé du Bourget vers le terrain de Melun, première base du Club - et un seul instructeur, Mr Jean Kisling, qui est aujourd’hui encore notre plus ancien membre en activité! 
A présent ouvert à tous, le Club offre un cadre privilégié à tous ceux qui désirent s’initier à l’aviation légère, se former à la pratique du pilotage, ou se livrer à leur passion pour le vol en toute convivialité et dans les meilleures conditions de sécurité.

L’Aéro-Club Air France forme, avec les Aéro-Clubs Air France Nord et Air France Lognes, le Comité des Aéro-Clubs Air France. Une coopération étroite existe  entre les associations, ce qui se traduit notamment par des activités communes, ainsi que par des avantages particuliers pour les membres des trois clubs. Des liens étroits sont également entretenus avec les autres Aéro-Clubs du groupe, celui de Toulouse-Montaudran et de Stasbourg.

Si vous visitez notre site pour la première fois, n’oubliez pas de faire un tour dans notre page souvenirs de voyages, où vous trouverez des reportages sur un certain nombre de manifestations passées du Club Et surtout profitez de l’ouverture du FORUM de l’aéro club, pour discuter, se renseigner, se rassembler.